Die PZL-106A "Kruk" ist eine Weiterentwicklung der polnischen Agrarflugzeuge PZL- 101 und PZL 104. Zwischen 1973 und 1992, verließen etwa 250 Maschinen die Montagebänder der Herstellerfirma "Centrum Naukowo-Produkcynje Samolotow Lekkich - PZL" in Warschau. An die Agrarflugstaffeln in der ehemaligen DDR wurden rund 100 Exemplare des Typs ausgeliefert. Im harten Agrarflugeinsatz absolvierten die robusten Tiefdecker rund 90 Starts und Landungen an einem zehn- bis elfstündigen Einsatztag. Die Zwischenlandungen auf einem etwa 700 Meter langen Randstreifen neben dem Acker waren perfekt geplant: Nach 200 Metern musste das Flugzeug stehen. Dann wurde mit einem Spezialkran der Chemikalienbehälter innerhalb von einer Minute wieder aufgefüllt. Beim Sprühen zog die Maschine mit Reiseflugleistung in 5 bis 15 Metern Höhe ihre Bahnen über die Felder. Die Maschine ist eigentlich ein Agrarflugzeug mit dem Felder besprüht werden können. Sie eignet sich aber auch als Löschflugzeug. 500 Liter Wasser ergießen sich über brennende Heuballen und löschen diese sofort.   Technische Daten: Spannweite 15,0 m, Länge 9,10 m Leergewicht 998 kg, max. Startmasse 3000 kg Triebwerk 7-Zylinder Sternmotor, 950 kW (700 PS) Höchstgeschwindigkeit 200 km/h